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Bookmarks zum Tag sport
 
/template/media/country/de.gif Dreisprung
Geschichte und Interessantes zum Dreisprung .
sport   geschichte   daten   dreisprung   drei-sprung   springen
Hinzugefügt am 11.05.2011 - 00:41:17 vom EURASIA - 1 Benutzer
Kategorie: Sonstige
http://athletiko.de/leichtathletik-spezial/disziplinen/6937-der-dreisprung
 
/template/media/country/de.gif Interessantes zum Zehnkampf
Wissenswertes zum Zehnkampf .
sport   geschichte   daten   zehnkampf   mehrkampf   historie
Hinzugefügt am 13.05.2011 - 04:23:02 vom UMINA - 1 Benutzer
Kategorie: Sonstige
http://athletiko.de/leichtathletik-spezial/disziplinen/7089-der-zehnkampf
 
/template/media/country/de.gif Vaude Rucksa
Vaude - Spezialisten für den Mountain Sport. Vaude Rucksack und Zelte im Online Shop. .
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Hinzugefügt am 29.05.2011 - 00:45:44 vom JAGURA - 1 Benutzer
Kategorie: Sonstige
http://www.bagground.de/marken/vaude
 
/template/media/country/de.gif Erima Trikots
Sportbekleidung und Sportartikel von Erima. Erfüllen höchste Ansprüche. Trikots und Trainingsanzug günstig im Online-Shop.
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Hinzugefügt am 29.05.2011 - 01:08:15 vom GARRO - 1 Benutzer
Kategorie: Sonstige
http://www.asco-sports.com/marken/erima
 
/template/media/country/de.gif Informationen und Tests rund um Fulcrum Laufrad Komponenten
Aus Gründen der Gewichtsersparnis verwenden einige Rennteilnehmer bei Bergzeitfahren Rahmenschalthebel für den seltener eingesetzten Umwerfer. Bei Rennrädern finden so gut wie alleinig mechanische Felgenbremsen Verwendung. Bei Rennrädern sind einzig Kettenschaltungen üblich. Rennräder haben weder Gepäckträger noch Schutzbleche. Beleuchtungen und Dynamo verfügen sie grundsätzlich nicht. Heutige Rennvelos wiegen weitgehend zwischen knapp sechs und neun kilogramm. Die heute benutzten Rennräder besitzen besonders schmale Felgen und Reifen. Aus aerodynamischen Gründen werden beim Triathlon und Zeitfahren Lenkeraufsätze verwendet, bei denen der Fahrer mit den Unterarmen aufliegt. Schaltungs- und Bremsgriffe sind seit ein paar Jahren als integrierte Einheiten gebräuchlich.
sport   internet   leichtbau   fahrrad   rennrad   mountainbike
Hinzugefügt am 08.06.2011 - 18:59:57 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://fulcrum.cwsurf.de/
 
/template/media/country/de.gif Rohloff SPEEDHUB
Der Sattel wird waagerecht appliziert und ist höher als die Lenkstange. Bei bequemer Position auf dem Sattel und ohne die Hüfte abzukippen sollte mit ausgestrecktem Bein die Ferse gerade noch das Pedal berühren. Das Becken sollte beim Radfahren nicht an der Seite abkippen. In ähnlicher Weise legt man die Sitzlänge fest, d. h. den Abstand zwischen der Spitze des Sattels und der Mitte des Lenkerrohrs. Der Vorbau wird so ausgewählt, dass, wenn der orthogonal angewinkelte Ellbogen die Spitze des Sattels berührt, der Mittelfinger der ausgestreckten Hand soweit bis an das Rohr des Lenkers reicht, dass man noch den Mittel- und Zeigefinger dazwischen legen kann. Die Vorbauten beim Rennrad sind deutlich länger als die anderer Fahrradtypen - da die Fahradrahmen kleiner sind, muss der notwendige Abstand inmitten Sattel und Lenker auf diese Art hergestellt werden.
sport   internet   leichtbau   fahrrad   rennrad   mountainbike
Hinzugefügt am 08.06.2011 - 19:00:11 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://rohloffspeedhub.wordpress.com/
 
/template/media/country/de.gif Tune Fahrrad Komponenten
Heutige Rennräder wiegen weitgehend inmitten 6 und 9 kg. Die heute benutzten Strassenräder verfügen über sehr dünne Felgen und Bereifung. Aus Gründen der Aerodynamik werden beim Triathlon und Zeitfahren Aufsätze auf dem Lenker benutzt, bei denen der Fahrradfahrer mit den Unterarmen aufliegt. Schaltungsgriffe und Bremsgriffe sind seit ein paar Jahren als integrierte Einheiten gebräuchlich. Heutige Rennvelos wiegen oftmals inmitten 6 und 9 kg. Die gegenwärtig benutzten Rennvelos haben enorm schmale Felgen und Bereifung. Aufgrund Gründen der Aerodynamik werden beim Triathlon und Zeitfahren Lenkeraufsätze benutzt, bei denen der Radfahrer mit den Unterarmen aufliegt und mit den Händen nach vorne greift. Bremsgriffe und Schaltungsgriffe sind seit ein paar Jahren als integrierte Einheiten gebräuchlich.
sport   internet   leichtbau   fahrrad   rennrad   mountainbike
Hinzugefügt am 08.06.2011 - 19:00:22 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://tune.user-blog.de/
 
/template/media/country/de.gif Rennrad Komponenten
Moderne Rennvelos wiegen meistens zwischen 6 und 9 kg. Die heutzutage üblichen Rennvelos besitzen äußerst dünne Felgen und Reifen. Aufgrund aerodynamischen Gründen werden beim Triathlon und Zeitfahren Lenkeraufsätze verwendet, bei denen der Radfahrer mit den Unterarmen aufliegt und mit den Armen nach vorne greift. Griffe der Bremsen und der Schaltung sind seit ein paar Jahren als integrierte Einheiten gebräuchlich. Aus Gewichtsgründen nutzen einige Rennteilnehmer bei Bergfahrten Schalthebel für den seltener benutzten Umwerfer. Bei Rennrädern finden nahezu alleinig mechanische Felgenbremsen Verwendung und es sind ausschließlich Kettenschaltungen gebräuchlich. Rennräder besitzen keine Gepäckträger und keine Schutzbleche. Beleuchtung und Dynamo haben sie grundsätzlich nicht.
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Hinzugefügt am 08.06.2011 - 19:00:32 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://rennrad-komponenten.blogspot.com/
 
 
 
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